Nach der Zustimmung des Europ\u00e4ischen Parlaments in der letzten Woche haben nun die Verkehrsminister die Einigung \u00fcber ein weit reichendes Luftfahrtpaket best\u00e4tigt. Das Paket, das vom Rat in den kommenden Wochen f\u00f6rmlich angenommen werden wird, st\u00e4rkt den einheitlichen europ\u00e4ischen Luftraum, \u00fcbertr\u00e4gt der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit (EASA) die Verantwortung f\u00fcr alle flugsicherheits\u00acrelevanten Aspekte des Luftverkehrs und f\u00f6rdert die Einf\u00fchrung neuer Technologien. Das Paket umfasst mehrere Erg\u00e4nzungen der urspr\u00fcnglichen Rechtsvorschriften f\u00fcr den einheitlichen europ\u00e4ischen Luftraum (siehe IP01\/1398), unter anderem verbindliche Leistungsziele f\u00fcr Flugsicherungs\u00acorganisationen, europ\u00e4ische Netzmanagementfunktionen zur Abstimmung der nationalen Netze und verbindliche Fristen f\u00fcr die Verbesserung der Leistung der Mitgliedstaaten, auch im Rahmen eines Konzepts der verst\u00e4rkten Zusammenarbeit und weiteren Integration der Flugsicherungsorganisationen durch funktionale Luftraumbl\u00f6cke. Die Regelungen sehen auch eine erweiterte Zust\u00e4ndigkeit der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit (EASA) vor. Die neuenZust\u00e4ndigkeiten verschaffen der Agentur eine umfassendere Kontrolle der Flugsicherheit in Europa und gew\u00e4hrleisten, dass gemeinsame Sicherheitsregeln f\u00fcr alle Flugphasen schon ab dem Rollfeld angewendet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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